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1、在處理國際貨物運輸與保險的計算題時，我們首先需要確定貨物的計費重量。已知W為10，M為13，由于M大于W，因此我們選取M作為計費重量。接著，我們來計算總運費。總運費的計算公式為：基本運費*（1+附加費率）*計費數量+計費數量*附加費。

2、總體來說，準確計算總運費對于確保國際貿易的順利進行至關重要。保險費用的計算同樣重要，尤其是在國際貨物運輸中。保險費通常根據貨物的價值來確定。假設貨物價值為100000港元，保險費率設定為0.5%，那么保險費用的計算方式為100000港元乘以0.5%，即500港元。

3、國際運輸中，保險費的計算公式通常基于貨物的CFR（成本加運費）或FOB（離岸價）價。計算過程涉及到運費、保險費率和保險加成率。

4、實際損失乘以在某公司的投保金額與總投保金額的比就行了。

國際貿易實務計算題

1、一，13137，計算方式：CIF=（1200+130）/（1-110%*1%）=13137。二，給您科普一點相關知識，希望能夠對您有幫助國際貿易報價傭金：因中間商介紹生意或代買代賣而要向其支付一定的酬金，此項酬金叫傭金。

2、因為運費噸為100歐元，也即5歐元/箱。下面來計算從價運費是多少。如果班輪公司是采取從價運費的話，有如下式子成立FOB=CFR-FRT（海運費）=CFR-FB（基礎運費）-FS（附加運費）由題可知，附件費為10%。

3、CFR含傭價=CFR凈價/（1-傭金率）CFR價=FOB價+運費（班輪運費按照班輪運價表計收，=基本運費+附加費用。

4、FOB=CIF-運費-保費=2000-[1200x120x（1+15%）]/1000-2000x110%x1%=18140美元/公噸，FOBC5%=FOB/（1-5%）=18140/（1-5%）=19079美元/公噸，即FOBC5%SHANGHAIUSD19079/MT。

5、立方米，每箱毛重25kg=0.025噸，則運費=500x0.025x440x（1+30%+10%）=7700港元。每箱長45cmx40cmx25cm=0.045立方米，每箱毛重35kg=0.035噸，則運費=0.045x120x（1+20%+10%）=02美元/箱，FOB=CFR-運費=55-02=498美元/箱，即我方應報價FOB498美元/箱。

簡述國際海上貨物運輸《漢堡規則》的適用范圍。

1、明確善意受讓提單人的法律地位。延長訴訟時效。提高賠償限額并設定雙重限額。承運人的雇用人在侵權行為訴訟中的法律地位。公約適用范圍。《漢堡規則》是一項全面的國際海上貨物運輸公約，共分為七個部分，包含34條條款。

2、在公約適用范圍上，《海牙規則》僅適用于締約國簽發的提單，而《漢堡規則》適用于兩個不同締約國間的所有海上運輸合同，并規定五個地點之一在締約國即可適用。

3、在適用范圍上，海牙規則適用于締約國簽發的提單；維斯比規則適用于在締約國簽發的或者從締約國港口啟運的提單，或者提單或合同上載明該該提單或者合同適用某一公約締約國的法律。

4、最后，規則的適用范圍廣泛，適用于兩個不同國家之間的所有海上貨物運輸合同，且合同中規定裝貨港或卸貨港位于締約國內，或提單或作為合同證明的其他單證在締約國簽發，或提單或單證規定合同受規則管轄。

國際貿易運輸實務計算題

因為運費噸為100歐元，也即5歐元/箱。下面來計算從價運費是多少。如果班輪公司是采取從價運費的話，有如下式子成立FOB=CFR-FRT（海運費）=CFR-FB（基礎運費）-FS（附加運費）由題可知，附件費為10%。

基于此，如果我們將貨物以CFR（成本加運費）舊金山的報價形式提供給客戶，那么每噸的報價應為1000美元加上375美元的運費，共計1375美元。這樣的報價能確保我們準確地反映貨物的成本和運輸費用。在國際貿易中，準確計算運費對于制定合理的報價至關重要。

一：出口收回：1200×20=24000出口成本：9000/3×20+（437+58+36）20=21860.64699出口盈虧率：出口收回/出口成本-1=0979-1=79%換匯成本：出口成本×3/24000=56二：因為運費的計收標準為W/M，根據題意，該批商品的運費應按體積計收。

該批貨物的總體積=800x0.4x0.28x0.28=24m，總重量=20噸，所以，該批貨物的總運費=24x70（1+8%+8%）+24x15=25188美元。FOB含傭金價=120-30-15=75美元，則傭金=75x5%=875美元。（1）這是一個溢短裝條款。

每箱體積為20cmx30cmx40cm=0.024立方米，每箱毛重25kg=0.025噸，則運費=500x0.025x440x（1+30%+10%）=7700港元。

保費=CIFx費率=1000x0.95%=50美元，FOB=CIF-運費-保費=1000-88-5=9050美元。那么，單純從價格角度上講，我方可以接受該項還盤。

2019法考客觀題:《國際貨物運輸與保險》單選題6.1

1、中國甲公司通過海運從某國進口一批服裝，承運人為乙公司，提單收貨人一欄寫明憑指示。甲公司持正本提單到目的港提貨時，發現貨物已由丙公司以副本提單加保函提取。甲公司與丙公司達成了貨款支付協議，但隨后丙公司破產。甲公司無法獲賠，轉而向乙公司索賠。

2、不定項選擇題。每題所設選項中至少有一個正確答案，多選、少選、錯選或不選均不得分。甲國A公司向乙國B公司出口一批貨物，雙方約定適用2010年《國際貿易術語解釋通則》中CIF術語。該批貨物由丙國C公司樂安號商船承運，運輸途中船舶擱淺，為起浮拋棄了部分貨物。

3、海上運輸1）交貨責任：由于提單具有物權憑證的法律效力，因此承運人在目的港有義務向正本提單持有人交貨。承運人因無正本提單交付貨物造成正本提單持有人損失的，正本提單持有人可以要求承運人承擔違約責任，或者承擔侵權責任。且按照貨物裝船時的價值加運費和保險費計算，足額賠償。

4、不定項選擇題。每題所設選項中至少有一個正確答案，多選、少選、錯選或不選均不得分。中國甲公司從某國乙公司進口一批貨物，委托中國丙銀行出具一份不可撤銷信用證。乙公司發貨后持單據向丙銀行指定的丁銀行請求付款，銀行審單時發現單據上記載內容和信用證不完全一致。

5、多項選擇題。每題所設選項中至少有兩個正確答案，多選、少選、錯選或不選均不得分。甲公司的營業所在甲國，乙公司的營業所在中國，甲國和中國均為《聯合國國際貨物銷售合同公約》的當事國。甲公司將一批貨物賣給乙公司，該批貨物通過海運運輸。貨物運輸途中，乙公司將貨物轉賣給了中國丙公司。