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1、截港：是指碼頭截止收柜的時(shí)間，在這個(gè)時(shí)間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭或倉(cāng)庫(kù)，過(guò)了這個(gè)時(shí)間就不可以再進(jìn)碼頭了。有時(shí)候也稱截重柜，顯示為CYcutoff或CYclosing。截單：是指船公司截止收單的時(shí)間，也就是提單確認(rèn)生效的時(shí)間。

2、國(guó)際海運(yùn)中的截關(guān)、截港、截單是關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，具體含義如下：截關(guān)，即報(bào)關(guān)放行截止時(shí)間。貨物須在該時(shí)間前完成報(bào)關(guān)，并將海關(guān)放行條交給船公司。錯(cuò)過(guò)此時(shí)間，船公司可能拒收未清關(guān)貨物。截港，指貨柜可入碼頭或倉(cāng)庫(kù)的最后時(shí)間。

3、首先，截關(guān)指的是貨物在指定船舶裝運(yùn)的最遲日期，也就是貨物必須在截關(guān)前完成報(bào)關(guān)放行。否則，船公司可能拒絕接收該貨物。截關(guān)時(shí)間通常是在船開(kāi)日前1-2天（散貨則提前5-7天），且一般在截港后半個(gè)工作日。截關(guān)后，海關(guān)會(huì)出放行條，作為裝船的憑證。

4、截單指的是船公司規(guī)定的時(shí)間點(diǎn)，之后將不再接受提單修改或樣本提交，包括相關(guān)的文件如AMS、ENS、VGM等，超過(guò)時(shí)間可能產(chǎn)生額外費(fèi)用。截港指的是碼頭截止接收貨柜的時(shí)間，此時(shí)間前貨柜可以入碼頭或倉(cāng)庫(kù)，過(guò)期則無(wú)法入港。

5、截單：截單時(shí)間是指確認(rèn)提單的最后期限，過(guò)期確認(rèn)將產(chǎn)生改單費(fèi)用。具體時(shí)間因船公司而異，通常在開(kāi)船日或開(kāi)船后一周內(nèi)。順序：截關(guān)、截港、截單。二截四開(kāi)：表示星期二截關(guān)，星期四開(kāi)船。有效進(jìn)倉(cāng)時(shí)間：貨代訂倉(cāng)后會(huì)提供進(jìn)倉(cāng)時(shí)間，報(bào)關(guān)前一天必須完成進(jìn)倉(cāng)。超過(guò)時(shí)間即為截關(guān)，無(wú)法報(bào)關(guān)。

國(guó)際海運(yùn)中的報(bào)關(guān)、截關(guān)、結(jié)關(guān)、通關(guān)是什么意思?

通關(guān)則是指結(jié)關(guān)、清關(guān)等手續(xù)的統(tǒng)稱，是進(jìn)出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)出國(guó)海關(guān)關(guān)境或國(guó)境必須辦理的手續(xù)。在辦理完海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行。在加工貿(mào)易方式下，后期核銷完畢后，才算完成通關(guān)。結(jié)關(guān)與截關(guān)是不同概念。結(jié)關(guān)意味著進(jìn)出口貨物正式放行，不再監(jiān)管。

“截關(guān)”指的是船公司接收海關(guān)放行信息的最后期限，通常在開(kāi)船前4天左右開(kāi)始接收，開(kāi)船前1-2天停止接收，即為截關(guān)日�！敖Y(jié)關(guān)”是海關(guān)放行后，將有關(guān)資料送交海關(guān)備案存檔，進(jìn)行出口退稅（外匯核銷）等后續(xù)工作。結(jié)關(guān)日是指國(guó)際航行船舶于出口前辦完海關(guān)手續(xù)、結(jié)清款項(xiàng)后準(zhǔn)許離港出航的日期。

截關(guān)是指截止接受海關(guān)放行信息的時(shí)間，船務(wù)公司要求在開(kāi)船前4天左右完成報(bào)關(guān)，最后一天或兩天停止接收海關(guān)信息，確保貨物及時(shí)放行，顯示為Closingtime。接著是截單，它指的是船公司允許免費(fèi)更改提單內(nèi)容的最后期限，一般在SIcutoff前完成，之后更改可能需要額外費(fèi)用。

通關(guān)是指進(jìn)出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)出入一國(guó)海關(guān)關(guān)境或國(guó)境必須辦理的海關(guān)規(guī)定手續(xù)。只有在辦理完畢海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行。了解結(jié)關(guān)和截關(guān)的區(qū)別，已結(jié)關(guān)指的是進(jìn)出口貨物的海關(guān)手續(xù)已全部辦理完結(jié)，海關(guān)準(zhǔn)予放行，不再對(duì)貨物實(shí)行監(jiān)管。截關(guān)則是指最遲報(bào)關(guān)時(shí)間。

截關(guān)、截港、結(jié)關(guān)是國(guó)際物流行業(yè)中的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，理解它們對(duì)于貨代和貨主至關(guān)重要。接下來(lái)，讓我們?cè)敿?xì)解析這三個(gè)概念及其區(qū)別。首先，截關(guān)指的是貨物在指定船舶裝運(yùn)的最遲日期，也就是貨物必須在截關(guān)前完成報(bào)關(guān)放行。否則，船公司可能拒絕接收該貨物。

國(guó)際海運(yùn)中截關(guān)時(shí)間的含義

國(guó)際海運(yùn)中截關(guān)時(shí)間包含碼頭截重柜時(shí)間與截放行條時(shí)間兩部分。碼頭截重柜時(shí)間即碼頭關(guān)閉收重柜的時(shí)間，船公司不再接受之后交進(jìn)的柜子上該航次，意味著過(guò)了這一時(shí)間點(diǎn)，重柜無(wú)法交至碼頭，更無(wú)法裝船。截放行條時(shí)間是指船公司接受海關(guān)放行條的最晚時(shí)間，通常在截重柜后六小時(shí)作為緩沖。

國(guó)際海運(yùn)中截關(guān)時(shí)間包含碼頭截重柜時(shí)間與截放行條時(shí)間兩部分。A.碼頭截重柜時(shí)間，稱為ClosingTime，是碼頭截止收取重柜的最后時(shí)間。超過(guò)此時(shí)間，船公司不再安排后續(xù)時(shí)間內(nèi)的柜子上船，重柜不能交至碼頭，也無(wú)法裝船。

截關(guān)時(shí)間，對(duì)于國(guó)際海運(yùn)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)決定性的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。它涉及到報(bào)關(guān)、放行和交條等關(guān)鍵步驟，對(duì)貨物能否趕上特定船期有著直接影響。截關(guān)時(shí)間，又被稱作截放行條時(shí)間。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)之前，貨主必須完成報(bào)關(guān)放行，并將放行條提交給船公司。

截關(guān)：截關(guān)時(shí)間也稱為截放行條時(shí)間，是貨物報(bào)關(guān)并獲得海關(guān)放行條的最后期限。在此時(shí)間后遞交海關(guān)放行條，船公司可能將貨物視為未清關(guān)，不允許上船。一般在船開(kāi)日前1-2天，截港時(shí)間后半個(gè)工作日。截港：截港時(shí)間，又稱截重時(shí)間，是裝貨柜入碼頭或倉(cāng)庫(kù)的最后期限。過(guò)了這個(gè)時(shí)間，貨柜將無(wú)法進(jìn)入碼頭。

干貨|國(guó)際海運(yùn)中的截關(guān)、截港、結(jié)關(guān),都是指什么?

截關(guān)：貨物裝船的最后期限截關(guān)，又稱收貨日期截止，標(biāo)志著貨物提交給指定船只裝運(yùn)的最晚時(shí)間。這是確保貨物能在船開(kāi)前完成報(bào)關(guān)手續(xù)的重要節(jié)點(diǎn)，通常在船開(kāi)日前1-2天（散貨則提前5-7天），且通常在截港時(shí)間后半個(gè)工作日。一旦超過(guò)這個(gè)時(shí)間，海關(guān)可能不再接受放行條，影響貨物的順利裝船。

截關(guān)，即收貨截止日期，指的是將貨物交付給指定船舶裝船的最后期限，也稱為截放行條時(shí)間。貨主必須在截關(guān)前完成報(bào)關(guān)和放行工作，提交海關(guān)放行條給船公司。逾期則可能無(wú)法上船，通常是在船期開(kāi)始前1-2天（散貨可能提前5-7天）且在截港時(shí)間后半個(gè)工作日。

截港是碼頭截止接收貨物的時(shí)間，表明在此時(shí)間前貨柜可進(jìn)入碼頭，之后則不可。清關(guān)是指與進(jìn)出口相關(guān)的報(bào)關(guān)、報(bào)檢、文件處理等一系列操作的統(tǒng)稱。報(bào)關(guān)則是指進(jìn)出口收發(fā)貨人或代理人向海關(guān)申報(bào)貨物信息的特定動(dòng)作。結(jié)關(guān)是海關(guān)放行貨物后的后續(xù)程序，包括提交放行資料及后續(xù)工作，如出口退稅（外匯核銷）。

截關(guān)：即Closingtime，指的是接受報(bào)關(guān)放行信息的最后期限。在這個(gè)時(shí)間之前，必須完成報(bào)關(guān)放行工作，并將海關(guān)放行條遞交給船公司。一旦過(guò)了截關(guān)時(shí)間，即使遞交給船公司的海關(guān)放行條，船公司也可能不予接收。

截關(guān)、截港、截單的時(shí)間區(qū)分

在國(guó)際物流中，截關(guān)、截港和截單是三個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間概念。截關(guān)，又稱為報(bào)關(guān)截止時(shí)間，是指貨物報(bào)關(guān)的最后期限。通常情況下，這一時(shí)間是在船開(kāi)日前1-2天，對(duì)于散貨則可能需要提前5-7天。務(wù)必在此期間完成報(bào)關(guān)手續(xù)，以確保貨物能夠獲得清關(guān)放行，順利裝船。特別是船運(yùn)前的半個(gè)工作日，必須完成報(bào)關(guān)流程。

截港期：截港期是貨柜進(jìn)入碼頭或倉(cāng)庫(kù)的最后期限，一般在船開(kāi)日前1-2天，散貨提前5-7天。截關(guān)日：截關(guān)日是截止報(bào)關(guān)放行的時(shí)間，貨物需在此前完成報(bào)關(guān)工作，否則視為未清關(guān)。截單日：截單日是船公司最后更改提單格式的時(shí)間，前此可多次修改，過(guò)后改單需支付費(fèi)用。

截單截單是指船公司最后允許更改提單內(nèi)容的時(shí)間，即提單補(bǔ)料截止時(shí)間。之后，一般不允許免費(fèi)更改，除非實(shí)行一次性補(bǔ)料，之后更改需收費(fèi)。截單時(shí)間由各船公司規(guī)定，通常為開(kāi)船日或開(kāi)船后一周內(nèi)。截港截港稱為截重時(shí)間，是碼頭停止接收貨物的時(shí)間。

截關(guān)時(shí)間通常是在船開(kāi)日前1-2天（散貨則提前5-7天），且一般在截港后半個(gè)工作日。截關(guān)后，海關(guān)會(huì)出放行條，作為裝船的憑證。報(bào)關(guān)行將此放行條交至船公司，船公司方知悉貨物已通過(guò)海關(guān)，可安排吊柜上船。接著，截港指的是船公司不再接收還柜的時(shí)間，即該時(shí)間之后，碼頭不再接收歸還的空柜。

截關(guān)、截港和截單是進(jìn)出口業(yè)務(wù)中常見(jiàn)的術(shù)語(yǔ)，它們分別指在貨物裝船前需要完成的幾個(gè)關(guān)鍵步驟。按時(shí)間順序，截關(guān)通常發(fā)生在船開(kāi)日前1-2天，而散貨則提前5-7天。截單則通常在開(kāi)船前4-5天，這是船公司最后更改提單格式的時(shí)間，之前提單可以多次修改。按程序先后，截關(guān)是指截止報(bào)關(guān)放行的時(shí)間。

海運(yùn)運(yùn)輸中的截關(guān)和通關(guān)分別指什么?

截關(guān)，即截止報(bào)關(guān)放行時(shí)間，標(biāo)志著貨物完成報(bào)關(guān)并遞交海關(guān)放行條給船公司的較遲日期。船公司會(huì)在截關(guān)時(shí)間，通常為船開(kāi)日前1-2天，允許貨物裝船。若貨物未能在截關(guān)前完成報(bào)關(guān)，將被視為未清關(guān)，船公司有權(quán)不予裝載。截關(guān)是國(guó)際海運(yùn)中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，確保貨物按時(shí)裝船，順利運(yùn)輸。

截關(guān)則是截止接受報(bào)關(guān)放行信息的時(shí)間，通常稱為截放行條時(shí)間。貨物必須在截關(guān)時(shí)間之前完成報(bào)關(guān)放行，并將海關(guān)放行條遞交運(yùn)輸公司。若超過(guò)截關(guān)時(shí)間提交放行條，船公司將視為貨物未能清關(guān)，不允許上船。結(jié)關(guān)是指進(jìn)出口貨物的海關(guān)手續(xù)已全部辦理完結(jié)，海關(guān)準(zhǔn)予放行，不再監(jiān)管貨物。

在運(yùn)輸流程中，截關(guān)是指截止接受海關(guān)放行信息的時(shí)間，船務(wù)公司要求在開(kāi)船前4天左右完成報(bào)關(guān)，最后一天或兩天停止接收海關(guān)信息，確保貨物及時(shí)放行，顯示為Closingtime。接著是截單，它指的是船公司允許免費(fèi)更改提單內(nèi)容的最后期限，一般在SIcutoff前完成，之后更改可能需要額外費(fèi)用。

“截關(guān)”指的是截止接受報(bào)關(guān)放行信息的時(shí)間，確保貨物在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成報(bào)關(guān)放行工作，將場(chǎng)站收據(jù)（下貨紙）遞交船公司。通常顯示為Closingtime�！敖貑巍笔侵复�公司最后更改提單內(nèi)容的時(shí)間，即提單補(bǔ)料截止時(shí)間，之后一般不再免費(fèi)更改。部分船公司實(shí)行一次性補(bǔ)料，后續(xù)更改需收費(fèi)。顯示為SIcutoff。

海運(yùn)術(shù)語(yǔ)“三截四關(guān)”具體指的是截關(guān)、截單、截港，以及清關(guān)、報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)、通關(guān)。截關(guān)，即截止接受報(bào)關(guān)放行信息的時(shí)間。需在開(kāi)船前4天左右開(kāi)始申報(bào)，并于開(kāi)船前的一天或兩天停止接收海關(guān)放行信息。截單，指船公司截止提交或修改提單樣本的時(shí)間點(diǎn)，超過(guò)此時(shí)間可能需支付晚截單費(fèi)或改單費(fèi)。